VNH5019ATR-E Moottori-/liike-/sytytysohjaimet ja ohjaimet Autojen H-silta 18mOhm 30A 41V VCC
♠ Tuotekuvaus
| Tuotteen ominaisuus | Attribuutin arvo |
| Valmistaja: | STMicroelectronics |
| Tuotekategoria: | Moottori-/liike-/sytytysohjaimet ja ohjaimet |
| RoHS: | Yksityiskohdat |
| Tuote: | Tuulettimet / moottorin ohjaimet / ohjaimet |
| Tyyppi: | Puolisilta |
| Käyttöjännite: | 5,5 V - 24 V |
| Lähtövirta: | 30 A |
| Käyttöjännite: | 4 mA |
| Minimi käyttölämpötila: | -40 C |
| Maksimi käyttölämpötila: | +150 C |
| Asennustyyli: | SMD/SMT |
| Paketti/kotelo: | MultiPowerSO-30 |
| Pätevyys: | AEC-Q100 |
| Pakkaus: | Kela |
| Pakkaus: | Leikkaa nauha |
| Pakkaus: | MouseReel |
| Brändi: | STMicroelectronics |
| Kosteudelle herkkä: | Joo |
| Lähtöjen määrä: | 1 Lähtö |
| Toimintataajuus: | 20 kHz |
| Ulostulojännite: | 41 V |
| Tuotetyyppi: | Moottori-/liike-/sytytysohjaimet ja ohjaimet |
| Sarja: | VNH5019A-E |
| Tehdaspakkauksen määrä: | 1000 |
| Alaluokka: | PMIC - Virranhallintapiirit |
| Yksikköpaino: | 1,100 g |
♠ Autojen täysin integroitu H-sillan moottoriohjain
VHN5019A-E on täyssiltamoottoriohjain, joka on tarkoitettu monenlaisiin autoteollisuuden sovelluksiin.Laitteessa on kaksi monoliittista yläpuolen ajuria ja kaksi matalan puolen kytkintä.Yläpuolen ohjainkytkin on suunniteltu käyttämällä STMicroelectronicsin hyvin tunnettua ja todistettua patentoitua VIPower® M0 -tekniikkaa, jonka avulla voidaan tehokkaasti integroida samaan suuttimeen todellinen Power MOSFET älykkäällä signaali-/suojapiirillä.
Kolme noppaa on koottu MultiPowerSO-30-pakkaukseen sähköisesti eristetyillä lyijykehyksillä.Tämä paketti, joka on suunniteltu erityisesti vaativiin autoympäristöihin, tarjoaa paremman lämpösuorituskyvyn paljaiden muottien ansiosta.Tulosignaalit INA ja INB voivat liittää suoraan mikro-ohjaimeen moottorin suunnan ja jarrutustilan valitsemiseksi.
DIAGA/ENA tai DIAGB/ENB, kun se on kytketty ulkoiseen vetovastukseen, mahdollistaa sillan yhden jalan.Se tarjoaa myös takaisinkytkentäisen digitaalisen diagnoosisignaalin.CS-nasta mahdollistaa moottorin virran tarkkailun syöttämällä sen arvoon verrannollisen virran, kun CS_DIS-nasta ajetaan matalaksi tai jätetään auki.PWM, jopa 20 KHz, antaa meidän ohjata moottorin nopeutta kaikissa mahdollisissa olosuhteissa.Kaikissa tapauksissa PWM-nastan matalan tason tila sammuttaa sekä LSA- että LSB-kytkimet.Kun PWM nousee korkealle tasolle, LSA tai LSB kytkeytyy uudelleen päälle tulonastan tilasta riippuen.Lähtövirran rajoitus ja lämpösammutus suojaavat kyseistä yläpuolta maadoitustilanteessa.
Oikosulku akun tilaan paljastaa ylikuormitusilmaisimen tai terminen sammutuksen, joka lukitsee asianomaisen matalan puolen.
Aktiivinen VCC-nastainen jännitepuristin suojaa laitetta matalan energian piikeiltä kaikissa moottorin kokoonpanoissa.CP-nasta tarjoaa tarvittavan porttikäytön ulkoiselle N-kanavaiselle PowerMOS:lle, jota käytetään käänteisen napaisuuden suojaukseen.
• AEC-Q100-hyväksytty
• ECOPACK®: lyijytön ja RoHS-yhteensopiva
• Lähtövirta: 30 A
• 3 V CMOS-yhteensopivat tulot
• Ali- ja ylijännitekatkaisu
• Ylä- ja alapuolen lämpösulku
• Ristijohtamissuojaus
• Virtarajoitus
• Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
• PWM-toiminta jopa 20 kHz
• Suojaus:
• Maan menetys ja VCC:n menetys
• Virrantunnistimen lähtö on verrannollinen moottorin virtaan
• Latauspumpun lähtö käänteisen napaisuuden suojaamiseksi
• Lähtö suojattu oikosululta maahan ja oikosululta VCC:hen
