L9369-TR Gate Drivers Automotive IC sähköisen seisontajarrun erityissovellukseen
♠ Tuotekuvaus
| Tuotteen ominaisuus | Attribuutin arvo |
| Valmistaja: | STMicroelectronics |
| Tuotekategoria: | Portin kuljettajat |
| RoHS: | Yksityiskohdat |
| Tuote: | Ohjainpiirit - erilaisia |
| Tyyppi: | High-Side, Low-Side |
| Asennustyyli: | SMD/SMT |
| Paketti/kotelo: | LQFP-64 |
| Kuljettajien määrä: | 2 Kuljettaja |
| Lähtöjen määrä: | 2 Lähtö |
| Syöttöjännite - Min: | 3,4 V |
| Syöttöjännite - Max: | 40 V |
| Minimi käyttölämpötila: | -40 C |
| Maksimi käyttölämpötila: | +175 C |
| Sarja: | L9369 |
| Pakkaus: | Kela |
| Pakkaus: | Leikkaa nauha |
| Pakkaus: | MouseReel |
| Brändi: | STMicroelectronics |
| Kosteudelle herkkä: | Joo |
| Tuotetyyppi: | Portin kuljettajat |
| Tehdaspakkauksen määrä: | 1000 |
| Alaluokka: | PMIC - Virranhallintapiirit |
| Yksikköpaino: | 0,012335 oz |
♠ Automotive IC sähköisen seisontajarrun erityissovellukseen
L9369 on tarkoitettu sähköisen seisontajarrun erityissovellukseen, joka soveltuu järjestelmän konfigurointiin kaapelinvetäjässä tai moottorivaihteistossa (MGU).
Ytimet ovat kaksi H-sillan ohjausvaihetta, jotka ohjaavat 8 ulkoista FETiä takapyörien jarrutoimilaitteille.Portaat ovat täysin ohjattuja ja konfiguroitavissa SPI:n kautta, myös PWM-ohjaustilassa ja suojattu ylivirralta, tyhjennyslähde- ja gate-source -jännitteiden valvonnalla.
Synkronoitu moottorin jännitteiden ja virtojen otto suoritetaan täysdifferentiaalivahvistimilla, joissa on ohjelmoitava ja tarkka vahvistus ja pieni offset sekä 10 ADC-sigma-delta-modulaattoria.
Kaksi konfiguroitavaa HS/LS-portasta on ohjelmoitavalla lähtöjännitteellä LED-ryhmien ohjaamiseen, myötäkytkentäisellä säädöllä.
Saatavilla on 2 moottorin nopeussensoriliitäntää (MSS) asennon takaisinkytkennän saamiseksi jarrutoimilaitteista (jaettu lampun ohjausvaiheen ja GPIO:n kanssa).
Liitäntöjen sarjaa täydentää 4 GPIO (General Purpose I/O) -nastaa ja painikeliitäntä mahdollistaa asiakkaiden erityisvaatimusten hallinnan Electronic Park Braking (EPB) -painikekonsolista sekä normaalissa että lepotilassa.
AEC-Q100-hyväksytty
Toiminnallinen turvallisuuskonsepti ISO26262:llenoudattamista
4 ylä- ja alaportin esiohjainta 8:lleulkoisen virtalähteen NFET:t
Ohjelmoitava ylivirtasuojauskynnysarvot
Ohjelmoitava ja NFET-riippumatonVDS-valvonnan kynnysarvot
10 integroitua täysin differentiaalista vahvistintapieni offset, erittäin tarkka vahvistus ja itsetestaus
10 erillistä ADC-kanavaa digitaalisellemoottorin virran ja jännitteen käsittely
mittaus
32-bittinen – 10 MHz SPI CRC:llä sisäiseen käyttöönasetus, itsetesti ja diagnostiikka
Täysi asema ulkoisten NFET-virtalähteiden kanssa5,5 V akun syöttöjännite
Päävirtalähteen valvonta jajatkuva BIST sisäisille säätimille
Double Bandgap -viite
4 yleiskäyttöistä I/O-vaihetta (GPIO)
Painikeliitäntä (9 konfiguroitavaa I/O-nastaa) vartenseuranta ja diagnostiikka normaalissa jaNukkumismoodi.
2 moottorin nopeusanturia (MSS) liitetäänsaada nopeustietopalautteita kauttaulkoiset Hall-anturit.
Järjestelmän herätys lepotilassa
Watchdog (konfiguroitavissa SPI:n kautta)
